Os preços globais do petróleo Brent despencaram cerca de 13% para US$ 94,80 (R$ 488,48) o barril. O petróleo negociado nos EUA caiu mais de 15% para US$ 95,75 (R$ 493,40). O movimento ocorreu após anúncio de cessar-fogo de duas semanas entre EUA e Irã com reabertura do Estreito de Ormuz.
Os mercados de ações globais dispararam com a notícia. O Nikkei 225 do Japão subiu 5%. O Kospi da Coreia do Sul avançou quase 6%. O Hang Seng de Hong Kong ganhou 2,8% e o ASX 200 da Austrália 2,7%.
Impactos no Brasil
O Brasil beneficia-se da queda nos preços internacionais. O mercado nacional segue o Brent para combustíveis. O governo Lula destinou R$ 30 bilhões em subsídios para diesel em março. O pacote zerou impostos federais e ofereceu R$ 0,32 por litro de subvenção.
O diesel movimenta transporte de mercadorias e safra agrícola. Grandes distribuidoras como Vibra, Ipiranga e Raízen resistem à adesão. Elas questionam limites de preço impostos pela ANP. A queda global alivia pressão sobre o programa governamental.
O Palácio do Planalto ampliou subvenção para R$ 1,12 no diesel nacional. Medidas incluem isenção de PIS e Cofins no querosene de aviação (QAV). O setor aéreo ganha linhas de crédito de R$ 9 bilhões. Tarifas de navegação da FAB prorrogam até dezembro.
Contexto da guerra
Os preços superam níveis pré-conflito de US$ 70 em 28 de fevereiro. O Irã ameaçou atacar navios em Ormuz durante o bloqueio. Países asiáticos negociaram passagens seguras isoladamente. A China confirmou cruzamentos de suas embarcações.
Reparos em infraestruturas iranianas custarão US$ 25 bilhões. O polo de Ras Laffan no Catar perdeu 17% de capacidade de GNL. Filipinas declarou emergência energética por importação de 98% do petróleo do Oriente Médio.
Analistas preveem normalização gradual dos preços. Produção plena depende de acordo duradouro. Danos em refinarias demandam meses de recuperação. O cessar-fogo abre negociações para paz definitiva na região.
