O ex-governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, tornou-se o centro de uma nova e grave denúncia sobre o uso indevido de recursos do erário para o financiamento de seu estilo de vida e compromissos estritamente particulares. Um levantamento detalhado revelou que a estrutura de táxi aéreo custeada pelo governo estadual foi utilizada para deslocamentos que fogem completamente à agenda institucional, incluindo viagens para a abertura do Carnaval de Salvador, a frequência em etapas da Fórmula 1 em São Paulo e até visitas ao Festival de Turismo de Gramado, no Rio Grande do Sul, configurando um suposto desvio de finalidade na utilização de aeronaves fretadas.
O contrato de aluguel de táxi aéreo, que entrou em vigor em março de 2023 e perdurou até o fim de sua gestão em março deste ano, consumiu a vultosa cifra de R$ 18,5 milhões dos cofres fluminenses, servindo de base para 225 deslocamentos aéreos realizados pelo político. Embora a maioria dos voos tenha sido registrada entre o Rio de Janeiro e Brasília sob a justificativa de agendas oficiais, os registros de voo apontam uma frequência incômoda de destinos turísticos e de entretenimento, nos quais o então governador teria sido acompanhado por familiares e aliados políticos, todos transportados sob o manto do financiamento estatal.
Em sua defesa, Cláudio Castro sustenta que todos os procedimentos de transporte obedeceram de forma rigorosa à legislação vigente e aos termos administrativos previstos no contrato de prestação de serviços de táxi aéreo, negando qualquer irregularidade no uso das aeronaves. Todavia, a natureza de lazer de diversos destinos citados no levantamento reacendeu o debate sobre a moralidade administrativa e os limites éticos do uso de recursos públicos por autoridades do alto escalão, especialmente em um estado que enfrenta desafios fiscais crônicos e carência de investimentos em setores essenciais.
O Ministério Público já iniciou os procedimentos de checagem junto às Promotorias de Justiça de Tutela Coletiva para apurar a extensão dos danos ao patrimônio público e se os voos fretados constituíram ato de improbidade administrativa. Enquanto os órgãos de controle analisam a legalidade dos manifestos de passageiros e os planos de voo, a sociedade fluminense confronta a imagem de luxo e facilidades desfrutadas pela cúpula do antigo governo, contrastando com a realidade de um estado que segue pagando a conta por contratos milionários de conveniência política
